반응형 수급2 현대차 - 아이오닉5 구동모터 수급 차질 발생 (실적 추정치 낮아질듯) '아이오닉5', 구동모터 수급 차질...'다음달 생산량 줄인다' 현대차의 첫 전용 전기차인 '아이오닉5'가 부품 수급 문제로 생산량을 기존 계획보다 줄이기로 결정한 것으로 알려졌다. 29일 업계에 따르면 현대모비스는 '아이오닉5'의 구동모터를 생산하는 설 n.news.naver.com 개인적으로 현대차 아이오닉5 굉장히 마음에 들고, 주행거리 500~600km 이상 되는 모델이 나온다면 2~3년 후에 구매할 의사도 있어서 관심있게 보고있다. 공급이 수요를 못따라가는 상황인데.. 엎친 데 덮친격으로 차량용 반도체와는 별개로 구동모터 생산용 장비회사 직원의 입국이 지연되어 생산일정도 밀릴 수 밖에 없는 상황이라고 한다. 시총 40조 미만으로 빠지면 대형주임에도 충분히 매수해볼만 하다고 생각.. 계속 지켜볼만.. 2021. 3. 30. 소형주 개별종목 장세는 언제 올까? (하나 금투) 11월 부터 중소형주는 소외되고, 대형주만 가는 전형적인 기관/외인 수급 장세가 시작됐습니다. 지수는 오르는데 나의 투자기업 주가는 안오르는 현상이 별어져서 속터지는 투자자가 속출하고 있죠. 외국인 수급에 큰 영향을 받는 삼성전자와 SK하이닉스 주가를 보겠습니다. 11월 부터 12월까지 계속적으로 주가가 급등했습니다. 2달만에 40~50% 정도가 상승한 것이죠. 그럼 과연 대형주 강세장은 언제 쯤 주춤해지고 다시 개별종목장세가 펼쳐질까요? 개별종목 장세 시장의 타이밍에 대해 궁금증이 많으실 거라고 생각됩니다 이에 대해서는 대주주 요건 회피 물량이 핵심 키 입니다 이에 대해 퀀트가 판단하는 지표는 ‘개인의 지수 상승 기여도’ 입니다. 기존 개인들의 전형적인 수급인 하락했을 때, 저점 매수(소위 물타기)가 .. 2020. 12. 10. 이전 1 다음 반응형
